Составляющие в тяговых аккумуляторных батареях  могут соединяться между собой последовательно, паралельно и смешанно. При последовательном соединении, «-» 1-го составляющего соединяется с «+» 2-го, «-» 2-го - с «+» 3-го и так далее. При этом «+» первого составляющей и «-» заключительного считаются зажимами  батареи.

При поочередном соединении деталей, емкость всей батареи приравнивается к емкости 1-го составляющей.

Используется последовательное слияние тогда, когда требуется наиболее большое напряжение в сравнении с напряжением 1-го составляющего элемента.

В тяговых аккумуляторных батареях штабелеров, погрузчиков, поломоечных автомашин  и пр. применяется последовательное соединение элементов.

При параллельном  и последовательном соединении элементов получаем емкость и ток, повышенные  во столько раз, сколько деталей будет соединено меж собой.

Коль скоро емкости деталей станут неодинаковы,  то в АКБ возникают уравнительные токи меж отдельными составляющими элементами (составляющую с большей электродвижущей мощью высылает токи в составляющие с наименьшими электродвижущими мощностями).